不平凡的庚子年末，所有人都祈盼着快点迎来新的一年。12月27日，在株洲国际赛车场，“一场比赛，一群朋友”的口号响彻上空。SEC12小时耐力赛首次在株洲落地，fancy纵横车队也带着自己的赛车和4名车手重装上阵，以期拿到跨年开门红，红红火火迎接2021年。

上午10点，12小时耐力赛滚动发车正式开始。fancy纵横车队的2号车组，由四位车手组队：王潇、马然、纪浩、苏李。比赛正式记表，2号车组发车即处在激烈的竞争集团中。12小时的耐力赛，4位车手；即要做到符合赛制的及时更换车手，同时又要减少换人和维修的时间，且要保持赛车的持久性能；同时做到三个方面非常不容易。车队上下要打造成一个精密的仪器，每一个人，每一个零件都是互相咬合的齿轮，不能出一丝一毫的问题，否则一个齿轮转不动，整个仪器都要停摆。

赛程过三分之一时，领先的87号车组出现失误，让出了全场第一的位置。fancy纵横车队的2号车组顺势升到第二位。中间的赛程中，2号车组一直紧紧咬住领先的68号车组，伺机超越。耐力赛中，车手驾驶习惯和车队比赛策略都非常重要。

耐力赛考研的时耐久性，除了考验赛车，也考验车手。车手必须耐得住“寂寞”，寻找最佳的赛道超越窗口，或者配合车队的策略，使用进站超越。如果一味的追求快速超越，可能会过度消耗车辆的性能；即使短期内领先，却很难维持到最后。2号车组的四位车手，彼此之间配合无间，车队策略运用的非常好。不盲目追求超越，在于紧跟前车，保存实力，在最佳的时间窗口，以最少的耗能完成超越。果然，在日落时分，2号赛车找到了最佳位置，超越前车升至第一，并最终第一个冲过挥舞的格子旗！最终，fancy纵横车队的2号车组以333圈的总成绩，位列全场第一，同时也夺得了C3组的冠军！

fancy纵横车队组建于2020年，经过了CEC和澳门格兰披治大奖赛，车队上下的配合已然十分默契。在2020年末到来之际，车队共同努力又为自己增添了一座沉甸甸的奖杯，以这一份新年礼物打开了2021年的大门。希望这新年第一炮，给fancy纵横车队许下2021年的最大愿望：创下更多的记录，夺得更多的奖杯！