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CEC回顾-fancy纵横车队夺年度冠军
by 纵横赛车
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2020年10月15日,2020赛季CEC中国汽车耐力锦标赛宁波站开幕,这个周末迎来一周双赛的密集赛事。其中,国家杯将连续进行两站赛事,一共600分钟的超长赛程。本站比赛,fancy纵横车队依然有两辆赛车出战,3号车组李钟红/刘涵鸽/吴佳鑫和2号组车王潇/马然。

CEC回顾-fancy纵横车队夺年度冠军

经过排位赛的激烈争夺,两辆赛车排在14位和15位发车。宁波赛道起伏大,弯道多,极其考验赛车的调教能力和车手的驾驶能力。第一回合旗开得胜,3号车组带回组别第一,2号车组带回组别第二。

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16日上午第二回合赛事准时开赛,fancy纵横车队两个车组发车后一直在领先集团里。耐力赛考验的是耐久性,求稳不求快。比赛进行了一个小时后,开始下起了雨,赛道的湿滑程度也越来越明显。陆续有赛车进入维修区,更换雨胎。fancy纵横车队却采取了不一样的策略,虽然赛道湿滑,但雨势并没有进一步加强,在谨慎判断之后,车队决定不使用雨胎,继续采取干胎策略。最终,fancy纵横车队的李钟红/刘涵鸽/吴佳鑫共同驾驶的3号赛车获得1600A组的冠军,同时获得全场第二名的成绩;王潇/马然共同驾驶的2号车随后冲线,获得组别亚军,全场第五名的好成绩。两台赛车本次比赛的表现令人佩服,几乎全场比赛都在领先集团内。虽然中间经历了雨天,碰撞的状况,但两个车组最终都克服了意外,取得了可喜的成绩。

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除了几位车手的团结合作,fancy纵横车队此次还获得了两位赞助商的鼎力支持。MOTUL作为纵横俱乐部十多年的合作伙伴,本次依然作为唯一指定机油品牌全程支持fancy纵横车队的赛车。在耐力赛中,赛车的发动机将长时间处于高速运转的工作状态,从而会使得发动机工作温度不断升高;而MOTUL机油具有极好的高温耐受度,可以保证机油始终具有良好润滑度,帮助发动机一直保持良好的运转,而不会损失太多的动力,同时也保护发动机不被高温伤害。有了MOTUL的守护,fancy纵横车队的赛车从始至终都处于高效工作,始终推进向前。TEIN作为车队的老伙伴,也始终全程关注着赛车避震器的工作情况。此次赛事,TEIN专门派工程师亲自到场对两辆赛车的避震器进行调教。

CEC回顾-fancy纵横车队夺年度冠军第二日的赛事,fancy纵横车队有三台赛车出战:2号车组王潇/马然,3号孙正/杨帆,4号苏里/纪浩。赛事依然是分两个回合,每个回合150分钟;17日开始的第一回合比赛中,fancy纵横车队出师不利,赛车出现了一些意外事故,有一个车组未能坚持到最后而遗憾退赛。

CEC回顾-fancy纵横车队夺年度冠军18日上午,第二回合准时发车。fancy纵横车队2号车组王潇/马然,已经持续战斗到了最后一个回合,他们依然保持着旺盛的斗志。从发车开始,就一路处于组别领先位置。经历了前面三个回合的持久战,每辆赛车的车况和车手的体力都不是最佳状态,这个时候比拼的就是意志力和耐久战术了。最终2号车组王潇/马然,一路奔袭,带回了本周末第二站的1600A组的亚军;3号车组孙正/杨帆最终跑了72圈,并做出了车组最快单圈2分04秒8。至此,fancy纵横车队已经夺得了2020年度CEC中国汽车耐力锦标赛的1600A组的车队年度总冠军!

CEC回顾-fancy纵横车队夺年度冠军CEC回顾-fancy纵横车队夺年度冠军本周末两站比赛背靠背,一共四个回合600分钟的超长赛程,fancy纵横车队的赛车在MOTUL和TEIN两个合作伙伴的有力支持下,完成了本次的超长赛程,夺得了优异的成绩。车队车手团结合作,强大后援力量的鼎力支持,是fancy纵横车队夺得佳绩的核心策略,期待fancy纵横车队在未来走的更远,登上更多的领奖台!

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